Voor het boeken van autokosten en kosten van overige transportmiddelen (zoals motor, fiets, e-bike) zijn een uitgebreid aantal RGS-codes aanwezig. Wij hebben de volgende onderverdeling gemaakt:

1. De aanschaf;
2. Kosten; 
3. Overig.
     

Met onder andere een uitgebreid voorbeeld van de loonjournaalpost op basis van RGS. Maar ook: uitkering van verlofdagen en verlofuren, tantièmes en gratificaties, personeelsvereniging en personeelsfonds, voorschotten aan personeel en auto- en reiskosten. En de (loon)kosten in relatie tot de werkkostenregeling. 

Een eenmanszaak is geen rechtspersoon volgens Burgerlijk Wetboek Boek 2. Een eenmanszaak hoeft dan ook geen jaarrekening te publiceren bij de Kamer van Koophandel. Een eenmanszaak volgt hiermee altijd de fiscale regelgeving, zoals hierna aan de orde komt bij de Inkomstenbelasting. Bij een eenmanszaak is sprake van een natuurlijk persoon die een onderneming drijft. Als geen sprake is van personeel bij een eenmanszaak spreken we over Zelfstandige zonder Personeel (ZZP'er).
   

Uitgangspunt zijn boekingen op basis van de loonjournaalpost met als basis de loonjournaalpost van de (periodieke) verloning.
Daarnaast kan sprake zijn van:

• Uitbetaling van de lonen;
• Vakantiegeld;
• Verlofdagen en verlofuren;
• 13e maand / eindejaar uitkering;
• Tantièmes en gratificaties;
• Personeelsvereniging en personeelsfonds;
• Voorschotten aan personeel;
• Auto- en reiskostenvergoeding aan personeel.

Bij de uitwerking van de boekingen gaan we alleen uit van RGS rekeningen op niveau 4 (grootboekrekeningen). 
   

De personeelsvereniging is bedoeld om uitgaven van bijvoorbeeld bedrijfsuitjes, personeelsfeesten, etc. onbelast te vergoeden. Er vindt in de regel een bijdrage plaats door zowel de werknemer als de werkgever. Voor zover we kunnen nagaan wordt onder personeelsvereniging hetzelfde verstaan als onder personeelsfonds. 

Pensioen en oudedagsvoorziening is een onderwerp dat afgelopen decennia meerdere malen is aangepast qua (fiscale) regelgeving en staat ongetwijfeld, mede vanwege de toenemende vergrijzing, nog meer aanpassingen te wachten. In verreweg de meeste gevallen heeft dit geen impact op de administratie van de ondernemer als het gaat om pensioenen voor werknemers.

Dit onderdeel heeft expliciet betrekking op reiskosten met betrekking tot de werknemer. Het gaat om 1) een werknemersbijdrage auto van de zaak, 2) een reiskostenvergoeding aan de werknemer  3) Btw over privégebruik auto van de zaak en 4)  heffing beschikbaar gestelde bestelauto. 
Er is een aparte Wiki RGS en Auto- en transportkosten in de boekhouding. 
  

Het RGS journaal is bedoeld om journaalposten vanuit andere administraties op geuniformeerde wijze aan te leveren aan de boekhouding op basis van RGS. Denk bijvoorbeeld aan financiële boekingen op basis van de periodieke loonjournaalpost, webwinkelverkopen, kassaverkopen, urenregistratie en projecten. Eigenlijk alle (sub)administraties die een journaalpost tot gevolg hebben.

RGS journaalsoorten kunnen beschouwd worden als een groep van logisch bij elkaar behorende journaalposten op basis van RGS-codes. Deze RGS journaalsoorten kunnen zelfstandig gebruikt worden om vanuit een (sub)administratie boekingen samen te stellen die aangeboden worden aan een (grootboek)administratie. Tevens vormen de RGS journaalsoorten de logische invulling van het bredere RGS journaal.  

Dit is een eenvoudige manier van fabrieksboekhouden. Deze methode valt alleen aan te raden bij eenvoudige productie administraties, waarbij wel sprake is van meerdere eindproducten en/of halffabrikaten die ook op voorraad worden gehouden. De werkelijk bestede kosten aan de productie wordt niet apart bijgehouden (via een fabricagerekening) in de boekhouding.